Thunderburne
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Wir haben Nachwuchs
In rot und mit Force Felgen kommt auch gut.
In rot und mit Force Felgen kommt auch gut.
Monster Truck CEN Reeper
- Ersteller des Themas Mic da Silva
- Erstellungsdatum
UnknownUser69
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Ich glaube ich hab zu viel JP geguckt in letzter Zeit, ich habe grade direkt mal "Iron Force Felgen" gelesen
Habt ihr auch schon erste Erfahrungen sammeln können, wie die American Force Reifen sind?
Habt ihr auch schon erste Erfahrungen sammeln können, wie die American Force Reifen sind?
Thunderburne
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Wir wollen erstmal beim Kumpel Federn und Öl tauschen dann kann man mehr sagen
Die Orginalen Force Reifen sind ja ein gutes Stück dicker als die Stockreifen geschätz steht der Force ca. 1-1,5 Centi höher auf den Beinen was die breite wieder etwas relativiert.
Mir gefällt die Combo von Powerplay besser Stock Reifen mit Force Felge weil der Wagen gleich hoch bleibt aber dafür pro Achse 2 Centi breiter und so deutlich besser in den Kurven geht.
Optisch ist die reine Force Kombi aber sehr geil.
Die Orginalen Force Reifen sind ja ein gutes Stück dicker als die Stockreifen geschätz steht der Force ca. 1-1,5 Centi höher auf den Beinen was die breite wieder etwas relativiert.
Mir gefällt die Combo von Powerplay besser Stock Reifen mit Force Felge weil der Wagen gleich hoch bleibt aber dafür pro Achse 2 Centi breiter und so deutlich besser in den Kurven geht.
Optisch ist die reine Force Kombi aber sehr geil.
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Powerplay
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Ich habe mal was gelesen von 3/4 auffüllen.
Aber am besten wäre es natürlich wenn man eine ablassschraube hätte wie bei Arrma
Zum Thema American Force Bereifung.
Da finde ich das er stock schlechter fährt als der originale Reeper mit 650er Dämpfer öl + Tuning Federn.
Bin gespannt wie es sein wird wenn man da auch das öl und die Federn getauscht hat.
Weil Original neigt der auch sehr schnell zum kippen.
So wie meiner aktuell abgestimmt ist vom Fahrwerk + American Force Felgen mit Serien Reifen fährt der sich schon fast wie ein Monster Truggy.
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bambam191279
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Hab mal gestern die Pioneer montiert und auf die schnelle ein paar Bilder geschossen.
LEider keine FReiluftaufnahmen, aber derzeit fehlt dem Reeper der Regler, der kommt erst im Juni wieder in Wallung ;-)
Optisch jetzt erstmal nicht soooooo verkehrt, KAro werde ich wohl tiefer setzen.
Die Pioneer sind Butterweich, mal schauen wie stark die auffm Reeper zu Pizzatellern mutieren...
Danke noch mal an @Boliseiaudo für den schnellen Versand und Klasse Deal!
Was die Diffs betrifft, die sollte man eigentlich nie ganz voll machen (ich mach es aber auch ab und zu....)
Jetzt ist 500.000 natürlich auch ne andere Dicke als zum Beispiel 100.000 welches ich eigentlich benutze....
Wenn das Diff damit zugeklatscht wird, ist es wahrscheinlich ähnlich wie ne komplette Sperrung, da kann cih mir schon vorstellen, dass das zu Komplikationen führen kann wenn das zu voll ist...
LG
Bambam
LEider keine FReiluftaufnahmen, aber derzeit fehlt dem Reeper der Regler, der kommt erst im Juni wieder in Wallung ;-)
Optisch jetzt erstmal nicht soooooo verkehrt, KAro werde ich wohl tiefer setzen.
Die Pioneer sind Butterweich, mal schauen wie stark die auffm Reeper zu Pizzatellern mutieren...
Danke noch mal an @Boliseiaudo für den schnellen Versand und Klasse Deal!
Was die Diffs betrifft, die sollte man eigentlich nie ganz voll machen (ich mach es aber auch ab und zu....)
Jetzt ist 500.000 natürlich auch ne andere Dicke als zum Beispiel 100.000 welches ich eigentlich benutze....
Wenn das Diff damit zugeklatscht wird, ist es wahrscheinlich ähnlich wie ne komplette Sperrung, da kann cih mir schon vorstellen, dass das zu Komplikationen führen kann wenn das zu voll ist...
LG
Bambam
Powerplay
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Das sieht mal mega geil aus.
Ich denke damit fährt dein Reeper bestimmt richtig gut.
Frage ist halt nur was passiert wenn du da richtig auf den Pinsel trittst.
Luftlöcher zu machen könnte ja helfen das die Pizzateller Wirkung nicht so stark ausfällt.
Echt schade das die Felgen mit offset das Auto nicht breiter machen sondern nur gleich breit machen.
Edit:
Wäre mal interessant ob die Spurverbreiterungen passen.
Ich denke damit fährt dein Reeper bestimmt richtig gut.
Frage ist halt nur was passiert wenn du da richtig auf den Pinsel trittst.
Luftlöcher zu machen könnte ja helfen das die Pizzateller Wirkung nicht so stark ausfällt.
Echt schade das die Felgen mit offset das Auto nicht breiter machen sondern nur gleich breit machen.
Edit:
Wäre mal interessant ob die Spurverbreiterungen passen.
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bambam191279
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Löcher habe ich schon zu geklebt.
Werde sehen was geht......
Welche spurverbreiterung meinst du? Im ersten Moment würde ich sagen, grundsätzlich passt da jede, denn die 17er mitnehmer die ich original von Cen habe sind nicht anders als normale 17er mitnehmer. ...
Lg
Werde sehen was geht......
Welche spurverbreiterung meinst du? Im ersten Moment würde ich sagen, grundsätzlich passt da jede, denn die 17er mitnehmer die ich original von Cen habe sind nicht anders als normale 17er mitnehmer. ...
Lg
Powerplay
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Ja ich meine allgemein die 17er Spurverbreiterungen. Ne 23mm Spurverbreiterung hätte ja so Ziehmlich den Effekt von den Force Felgen
Habe grade mal getestet und die Originalen mitnehmer von Carson Virus Buggy passen perfekt auf die Reeper Antriebswelle drauf.
Das bedeutet man kann sich echt verdammt viel Geld sparen indem man sich einfach 23mm breite Spurverbreiterungen mit 17mm mitnehmer kauft und dann Louise MT reifen drauf klatscht.
Dann ist die kist so breit wie ein American Force und vom Reifendurchmesser nur ca5mm kleiner als die Stock Reeper Reifen.
Hinzu kommt ja noch das die Felgen beim Reeper 130mm haben und die Louise 92mm was dann nochmal deutlich mehr Puffer beim Springen bedeuten würde.
Hmm hätte ich mal gleich diese Variante genommen als mir die teurern American Force Felgen mit Cen Bereifung zu kaufen
Habe grade mal getestet und die Originalen mitnehmer von Carson Virus Buggy passen perfekt auf die Reeper Antriebswelle drauf.
Das bedeutet man kann sich echt verdammt viel Geld sparen indem man sich einfach 23mm breite Spurverbreiterungen mit 17mm mitnehmer kauft und dann Louise MT reifen drauf klatscht.
Dann ist die kist so breit wie ein American Force und vom Reifendurchmesser nur ca5mm kleiner als die Stock Reeper Reifen.
Hinzu kommt ja noch das die Felgen beim Reeper 130mm haben und die Louise 92mm was dann nochmal deutlich mehr Puffer beim Springen bedeuten würde.
Hmm hätte ich mal gleich diese Variante genommen als mir die teurern American Force Felgen mit Cen Bereifung zu kaufen
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Thunderburne
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@bambam191279
Hast du ihn schon so gefahren mit den neuen Reifen kannst du was zum Fahrverhalten sagen?
Hast du ihn schon so gefahren mit den neuen Reifen kannst du was zum Fahrverhalten sagen?
Thunderburne
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Hat ich iwe verpeilt.
bambam191279
Mitglied
moin.
Jo, ich sag ja normale 17mm Mitnehmer passen wohl locker. Egal, ob mit oder ohne Spurverbreiterung.
Man ist da echt mega flexibel was das betrifft.
Die Original CEN hätte ich mir auch nicht gekauft, wenn ich die nicht für 15.-€ bekommen hätte.....
Als ich die dann in Händen hielt hab ich mich schon geärgert, denn Mitnehmer hab ich hier noch zuhauf liegen
Jo, ich sag ja normale 17mm Mitnehmer passen wohl locker. Egal, ob mit oder ohne Spurverbreiterung.
Man ist da echt mega flexibel was das betrifft.
Die Original CEN hätte ich mir auch nicht gekauft, wenn ich die nicht für 15.-€ bekommen hätte.....
Als ich die dann in Händen hielt hab ich mich schon geärgert, denn Mitnehmer hab ich hier noch zuhauf liegen
Thunderburne
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Hab mir die MT Rock geordert + Spurverbreiterung 3cm pro Achse... A also +6cm
rhylsadar
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jo die cen 23mm mitnehmer sind von den sonstigen massen her passend zu standard 17mm mitnehmer. das ist allerdings "altbekannt". das war der grund warum in alten jahren als proline noch verschiedenste 23mm 40er varianten felgen und reifen produzierte, die cen mitnehmer bei üblichen 17mm varianten als option eingebaut wurden um 23mm felgen montieren zu können.
ihr müsst vielleicht sehen, dass der reeper überhaupt kein "neues" modell ist in dem sinne. seit vielen jahren wurde der cen MT unter verschiedenen namen angeboten. irgendwann hiess er GST bzw GSTe als elo variante, dann wurde er im US markt als collossus eingeführt und nun ist er hier unter dem namen reeper. das modell wurde gewissen veränderungen unterzogen bei den dämpfern zum beispiel, aber im kern ist das modell schon einige jahre "alt".
greets,
rhylsadar
Mic da Silva
Autor
mhm ich habe noch nen Satz Proline mAsher- könnte auch geil aussehen...
TomTom191
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Die werden viel zu klein sein für den Reeper
Thunderburne
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Hier mal mit den Rock inc. 530mm Achsbreite
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UnknownUser69
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Sieht irgendwie cool und sportlich aus. Für meinen Geschmack sollten an so einen richtigen Monstertruck auch richtig große Reifen dran, da sind mir die fast etwas zu klein (rein optisch). Ansonsten natürlich super. Schon mal Probe gefahren?
Thunderburne
Mitglied
Die Räder haben ca 170mm die Orginale ca 190mm.
Auf losem Untergrund hab ich jetzt viel mehr Grip.
Auf der Wiese kipp er so gut wie kaum noch und läßt sich richtig hart lenken da zu kommt noch das er den Rasen vertikutiert.
Nach Federn und Öl ist er mit den Reifen vom Fahrverhalten noch agressiver geworden im Sportlichen Sinne.
Jetzt kommt noch das verstehlbare Akufach damit kommt der Aku hinten aich noch mal tiefer für besseren Schwerpunkt.
Auf losem Untergrund hab ich jetzt viel mehr Grip.
Auf der Wiese kipp er so gut wie kaum noch und läßt sich richtig hart lenken da zu kommt noch das er den Rasen vertikutiert.
Nach Federn und Öl ist er mit den Reifen vom Fahrverhalten noch agressiver geworden im Sportlichen Sinne.
Jetzt kommt noch das verstehlbare Akufach damit kommt der Aku hinten aich noch mal tiefer für besseren Schwerpunkt.
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