Problem Multiplex EasyGlider 4 RTF - Akkuanschlußkabel

Hallo, heute ist mein neuer EasyGlider 4 von Multiplex eingetroffen (mein erster Modellflieger).
Ich bin völlig neu im Modellbau und wollte lediglich Freizeitmäßig auf dem Feld ein paar Runden drehen.
Allerdings ist das Hobby dann doch etwas komplizierter als vermutet.
Schon beim Laden des Akkus habe ich Schwierigkeiten. Das Ladegerät ist ein MULTIcharger L-703 EQU von Multiplex. Der Akku ein Roxxy EVO 2200 3S 20C 11,1V.
Beim Ladegerät waren zwei Balancerkabel dabei. Allerdings passt weder das 3S noch das 2S auf den Akkustecker.
Der Stecker vom Akku passt jedoch in das Ladegerät.
Kann ich den Akku direkt mit dem Ladegerät verbinden oder wie gehe ich nun weiter vor?

Ich würde mich über eure Rückmeldung und Unterstützung sehr freuen.

Dankeschön vorab!

Gruß Tom

Hallo Tom,
herzlich willkommen und viel Spaß in der RC-Klapsmühle!

Das is aus der Ferne schlecht zu sagen...

Ich hab den Akku mit zwei verschiedenen Balancer-Anschlüssen gefunden.
Es gibt ihn scheinbar mit XH- und auch mit EH-Steckern.
Das Ladegerät scheint aber XH zu haben - was auch Standard wäre.

Nun könnte man davon ausgehen, dass dein Akku ebenfalls XH hat und
die beiden Kabel irgendwelche Adapter sind. Dann kannst du natürlich
den Akku direkt ins Gerät stöpseln.

Genau kann ich das aber nich sagen, weil ich nich Hellsehen kann.
Um die Sache endgültig zu klären, wäre es sinnvoll, dass du einfach ein
oder zwei Fotos von den ganzen Steckern machst und hier einstellst.

Wie heißt es immer so schön? "Ein Bild sagt mehr als tausend Worte."

Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort.
Bei XH und EH-Steckern hört’s bei mir schon auf. Hab mich noch nicht wirklich eingelesen Hier einige Bilder:

.

Das sind wohl einfach Verlängerungskabel. Passt der Akku mit seinem weißen Stecker in das eine Ende des 3s Kabels?

Siehe letzte Seite dieser Anleitung für das Multiplex L-703 EQU (blauen Text anklicken)

Wenn nicht, einfach den Akku mit dem weißen Stecker direkt mit dem Ladegerät verbinden.
Aber bitte an der passenden Buchse anstecken.

Hallo, nein der passt nirgendwo rein außer in eine Buchse vom Ladegerät.

Dann direkt in diese Buchse am Ladegerät, gleiche Kontaktzahl, in diesem Fall 4 Kontakte für 3s Akkus.

Nachtrag: Die beiliegenden Kabel sind dann Adapter für Akkus mit anderem Steckersystem.

So wie Andy es schon geschrieben hat.

Zitat von BlackbirdXL1:

Nachtrag: Die beiliegenden Kabel sind dann Adapter für Akkus mit anderem Steckersystem.

Klicken Sie in dieses Feld, um es in vollständiger Größe anzuzeigen.

Na Pummelchen, das hat aber gedauert.

@Tom2000
Jo, die Kabel sind Adapter von XH auf EH.
Die kannst du erstmal beiseitelegen und vergessen.

Nur Geduld mitti ollen Säcke!

700mA Ladestrom, uiuiuiui

Vielen Dank! Ich denke, dass wird nicht meine letzte Frage gewesen sein. Würde mich freuen, wenn ich dann nochmal auf euch zurückkommen kann

Immer gerne, hier wird Dir gehülft

Rechne aber schon mal mit 3 - 4 Stunden Ladezeit bei leerem Akku.

Hallo zusammen,
könnte einer von euch beim EasyGlider 4 ausmessen, wie groß maximal der Akku sein darf, damit er noch in den Rumpf passt?
Danke und Gruß

öhmm, so 3s Akkus mit 2200 - 2400 mAh passen da rein. Größere Wozu?

Bin gerade am Akkus raussuchen und warte noch auf meinen EG4, der in zwei Wochen geliefert werden soll.
Mit dem E-Revo (s. Foto) bin ich recht gut mit den Turnigy Akkus gefahren, daher würde ich für den EG auch welche bestellen.
Die haben natürlich nicht exakt die gleiche Größe wie der MPX Akku, daher die Frage...

Und ein höheres C-Rating, was den Akku wieder dicker macht, ist sicherlich auch nicht verkehrt, wenn man später den Motor durch einen stärkeren ersetzen will...

Ich nutze in meinem EasyGlider die Quantum 3s/2200 (30C) und die Xtron 3s/2400 (40C)
Bei SLS kannst du die Maße rausfinden.

Hast du RTF / RR oder BK bestellt?

Danke! Ich hab RTF bestellt. Die SLS Quantum und die Xtron sind das Maximum, was gerade noch reinpasst?

Hier sind ein paar Bilder von meinen Reserve EG4.
Bei dem RTF dürfte der Empfänger wohl auch hinten unter der Fläche liegen, also bedenke, das da noch ein paar Kabel entlang gehen, und wenn du den Regler nicht umsetzt,
wirst du fluchen den Akku dran vorbei zu bekommen, da bei meinem WG3 der Regler in etwa da ist, wo er beim 4er urspünglich war. Bei meinem 3er ist an der Stelle, wo ich jetzt bei 4er den Regler habe, der Empfänger unter gebracht.

Danke! Eine Frage noch: sind 25C ausreichend oder sollten es lieber 40C sein, vor allem wenn man übers Tuning nachdenkt?