UnknownUser69
Mitglied
Genau, außerdem müsste man die Reifen dann erstmal abkochen... sind ja die RTR Räder die so blähen und die kommen nunmal fertig verklebt.
Monster Truck Team Magic E6 III BES Differenzialöl
- Ersteller des Themas Engler Rc
- Erstellungsdatum
-
- Schlagworte
- differential team magic
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Gast
Ja, da bin ich gleicher Meinung.
Ich würde lieber bei dem Mitteldiff weiter ansetzen.
killerameise666
Mitglied
Die Ursache sind die schweren fetten weichen Räder 
Wenn man das nicht mag würde ich da ansetzen. Mich stört das Blähen bei unserem E6 modified nicht, ist schließlich ne Rampen- und Hügelsau. Zum Schön & präzise fahren hab ich andere Autos.
Wenn man das nicht mag würde ich da ansetzen. Mich stört das Blähen bei unserem E6 modified nicht, ist schließlich ne Rampen- und Hügelsau. Zum Schön & präzise fahren hab ich andere Autos.Ich möchte hier niemanden persönlich angiften, aber grad bei dem Thema E6/ BES wird völlig vergessen,auch in anderen Beiträgen, das das ein Monstertruck ist!
und ein Monstertruck ist nicht dafür gemacht perfekt geradeaus zufahren.
Wenn man das alles nicht mag, wie etwas mehr Spiel in allem und Blähräder, dann muss man sich was anderes zulegen.
Zum bashen sind die Räder aber super, trotz ihrer Grösse und Gewicht.
Ich hab ganz andere Probleme mit dem Vieh.
und ein Monstertruck ist nicht dafür gemacht perfekt geradeaus zufahren.
Wenn man das alles nicht mag, wie etwas mehr Spiel in allem und Blähräder, dann muss man sich was anderes zulegen.
Zum bashen sind die Räder aber super, trotz ihrer Grösse und Gewicht.
Ich hab ganz andere Probleme mit dem Vieh.
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Gast
Kein Problem, mag sein das ich missverstanden wurde, ist aber nicht schlimm ;-)Ich möchte hier niemanden persönlich angiften, aber grad bei dem Thema E6/ BES wird völlig vergessen,auch in anderen Beiträgen, das das ein Monstertruck ist!
und ein Monstertruck ist nicht dafür gemacht perfekt geradeaus zufahren.
Wenn man das alles nicht mag, wie etwas mehr Spiel in allem und Blähräder, dann muss man sich was anderes zulegen.
Zum bashen sind die Räder aber super, trotz ihrer Grösse und Gewicht.
Ich hab ganz andere Probleme mit dem Vieh.
Ich halte den BES für ein sehr gelungenes Fahrzeug, sonst hätte ich ihn nicht. Das heißt natürlich nicht das der keine Schwachstellen hat. Dann sind in meinen Augen die Reifen beim BES eben der nicht sehr gelungene Teil.
Aber das ist ja sowieso immer individuelle Ansichtssache .
Bei meinem Outcast habe ich das Problem mit dem Balooning nicht. Der BES schwimmt schon lange hin und her während ich den Outcast bei gleicher Fahrweise noch präzise steuern kann.
Deshalb hatte ich nach Lösungsansätzen Ausschau gehalten.
Wäre ich der Ansicht das falsche Fahrzeug zu haben, dann hätte ich den schon lange nicht mehr.
Ich denke das ich zeitnah einen guten Kompromiss finden werde. Nur wegen der zu weichen schweren Schlappen werde ich den BES sicher nicht ausrangieren ;-)
Alles Gut @CrossMina, ich wollte das nur mal so in die Runde werfen, weil immer wieder gesagt wird, der fährt so ungenau und sonstiges.
Halt nen fahrendes Schiff, wie damals der Savage auch.
Naja, mir fallen jetzt nur noch die Proline Badlands MX38 ein, das sind auch Trümmer-Dinger.
Halt nen fahrendes Schiff, wie damals der Savage auch.
Naja, mir fallen jetzt nur noch die Proline Badlands MX38 ein, das sind auch Trümmer-Dinger
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Gast
Hey Kermit,
der Tip mit den Badlands klingt doch schon gar nicht so schlecht .
Ich werde mir die Dinger mal ansehen
der Tip mit den Badlands klingt doch schon gar nicht so schlecht .
Ich werde mir die Dinger mal ansehen
Mic da Silva
Autor
ich würde als ursache eher den gasfinger, oder den 6S betrieb sehen...Die Ursache sind die schweren fetten weichen Räder
und wer glaubt das die badlands MX38 weniger blähen als die BES räder, irrt sich...
bambam191279
Mitglied
Die MX Serie bläht doch wie sau, oder nicht?
Im Endeffekt ne müßige Diskussion......
Wer mit seinem MT mit Vollspeed wie an der Schnur gezogen fahren möchte, sollte sich bei Truggy Pellen umschauen und den ganzen MT-Räder KRam komplett aussen vor lassen.
LG
Bambam
Im Endeffekt ne müßige Diskussion......
Wer mit seinem MT mit Vollspeed wie an der Schnur gezogen fahren möchte, sollte sich bei Truggy Pellen umschauen und den ganzen MT-Räder KRam komplett aussen vor lassen.
LG
Bambam
Mic da Silva
Autor
und haben dazu noch mega grip- bei nem mitteldiff das 300k oder mehr gesperrt ist, leider da natürlich das hintere diff enorm.
Auch wenn TM tolle diffs baut, die nicht so schnell kaputt gehen. unzerstörbar sind die nicht.
Die stock reifen am BES sind top- vielleicht muss man die ursache mal bei sich suchen...
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Gast
Ich bin den noch nie an 6S gefahren.
Ich fahre den an 4S. Das ist mehr als ausreichend. ;-)
ich habe keine Ahnung ob die MX38 blähen! War ja nur ein Vorschlag.
Thema Diff ansich, klar sind die Diffs gut, sind ja aus komplett Stahl, nur und jetzt kommt nur:
die Shimscheiben im Diff beim BES werden platt gedrückt! und wenn man Pech hat wird der Rest der Shimscheibe schön zermalen.
Hier ein Bild von der Shimscheibe, nach nichtmal 2200mah! und es ist egal ob 4s oder 6s.
Und ich bin nicht der erste der diese Problem hat.
Thema Diff ansich, klar sind die Diffs gut, sind ja aus komplett Stahl, nur und jetzt kommt nur:
die Shimscheiben im Diff beim BES werden platt gedrückt! und wenn man Pech hat wird der Rest der Shimscheibe schön zermalen.
Hier ein Bild von der Shimscheibe, nach nichtmal 2200mah! und es ist egal ob 4s oder 6s.
Und ich bin nicht der erste der diese Problem hat.
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Gast
Die Ursache ist immer der Mensch an der Funke, das solltest Du doch am besten wissen. ;-)
Mein Gasfinger ist sicherlich auch sensibel genug .
Das Blähen der BES Reifen ist nun mal allgemein bekannt und man kann selbst entscheiden, ob einem das gut gefällt oder ob man das für sich verändern will.
Wenn Du also meinst, das ich die Ursache bei mir suchen sollte, ist das leider Quatsch.
Das Ballooning hatten bisher alle, die den gefahren sind.
Mic da Silva
Autor
das was du da siehst nennt sich reibung. JEDE Shim in Diffs wird reibung ausgesetzt. bei Arrma hatte ich schonmal welche die die teilweise durchgeschliffen waren- sowas ist verschleiss.
Passiert wenn metall (shim) auf Metall Sonnenrad/ Diff cup) reibt- völlig normal.
Passiert wenn metall (shim) auf Metall Sonnenrad/ Diff cup) reibt- völlig normal.
hilft aber bei diesem problem nicht weiter.
Mic da Silva
Autor
natürlich hatten oder haben das alle.
Ich kenne kein Rad was nicht bläht- selbst die Seben/ Amewi Räder blähen ein bisschen.
aha:
ja was denn nun?
Boliseiaudo
RCMP Ehrenmitglied
In der Tat, die dBoots Backflip sind ganz hervorragende Räder und das
Ballooning hält sich in erfreulichen Grenzen.
Ich frag mich jetzt nur, wenn sie dir so gut gefallen, wieso besorgst
du dir dann nich einfach welche für den BES? Muss man doch nich mehr
lange rumexperimentieren...
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Gast
Was ich sagen will, ist das wahrscheinlich jeder, der den BES fährt, diese Pizzateller kennt .
Egal ob an 4 oder 6S.
Und da es bei dem BES besonders extrem ist, habe ich geäußert, das mir das nicht gefällt.
Was ist daran so schwierig zu verstehen.
Was ist hier schreibe, ist übrigens nicht böse gemeint.
Ich habe den Eindruck, dass das bei Dir nicht richtig angekommen ist.
Also daher nochmal, lieb grüß....und bitte recht freundlich ;-)
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Gast
Da hast Du wahrscheinlich recht ;-)In der Tat, die dBoots Backflip sind ganz hervorragende Räder und das
Ballooning hält sich in erfreulichen Grenzen.
Ich frag mich jetzt nur, wenn sie dir so gut gefallen, wieso besorgst
du dir dann nich einfach welche für den BES? Muss man doch nich mehr
lange rumexperimentieren...